Книга по ГАЗ-24 Оперение

Капот 19 (рис. 216) состоит из двух сваренных между собой по периметру панелей: наружной п внутренней. Задней частью капот крепится к кузову на двух петлях 15 (правой и левой). Петли снабжены пружинами 14, которые не только помогают поднимать капот, но и удерживают его в открытом и закрытом положениях.

Замок 1 капота расположен в передней части на верхней панели облицовки радиатора и удерживает капот в закрытом положении с помощью запорного штыря, укрепленного на усилителе капота. Привод замка состоит из проволочной тяги, заключенной в гибкую оболочку 22 и ручки 21, установленной под панелью приборов с левой стороны. На усилителе капота установлен предохранительный крючок 6.

Для открывания капота нужно потянуть на себя ручку 21 привода. При этом защелка замка освободит запорный штырь, и под действием пружины 10 капот несколько приподнимется, удерживаясь в таком положении предохранительным крючком. Затем следует рукой вывести крючок из зацепления с замком и плавно открыть капот.

В закрытом положении капот лежит на четырех пластмассовых буферах 12 (по два с каждой стороны), на передних резиновых буферах 17 и заднем уплотнителе 20. Эти детали исключают вибрацию капота во время движения.

Переднее крыло - съемное, заднее - приварное. В заднем левом крыле имеется лючок, закрытый крышкой с замком, для доступа к пробке наливной горловины топливного бака.

Для уменьшения забрызгивания грязью задней части своего автомобиля, а также передней части автомобиля, идущего сзади, установлены специальные брызговики.

Рис. 216. Капот ГАЗ-24 и его крепление

в начало

Замена капота ГАЗ-24

Для замены капота нужно предварительно отвернуть четыре болта 16 (см. рис. 216). При монтаже нового или отремонтированного капота необходимо выдержать зазоры между капотом и передними крыльями и по задней кромке капота в пределах 3-6 мм, причем величина зазора должна быть одинаковой по всему периметру капота.

Поверхность капота должна совпадать с поверхностью крыльев и кузова. Для регулировки капота по высоте и зазорам предусмотрены овальные отверстия в петлях и замке капота.

в начало

Багажник ГАЗ-24

Багажник расположен в задней части автомобиля и служит для размещения ручной клади, запасного колеса и водительского инструмента. Пол багажника покрыт резиновым ковриком. Крышка 1 (рис. 217) багажника состоит из двух панелей: наружной и внутренней. Крышка прикреплена к кузову с помощью двух петель 3. В закрытом положении крышка удерживается замком.

Положение крышки багажника регулируеася болтами 2. Крышка открывается и удерживается в открытом положении торсионами 5, усилие которых можно регулировать перестановкой их изогнутых концов в одно из трех отверстий 8 на стойках петель.

Замок багажника (рис. 218) укреплен на внутренней панели крышки. Защелка замка прикреплена к корпусу кузова. При закры-вашш крышки багажника кулачок 4 замка верхним зубом упирается в защелку 3 и поворачивается в такое положение, при котором нижний зуб захватывает защелку 3 и запирает багажник. Пружина 5 постоянно стремится повернуть кулачок замка д отпереть багажник, но этому препятствует собачка 2, которая своим зубом входит в соответствующий паз кулачка замка. Собачка удерживается от поворота кулачком 1 привода, укрепленным на оси корпуса 6 привода замка.

Закрытый багажник может быть заперт ключом.

Для открывания багажника следует ключом отпереть замок, расположенный в наружной части крышки 7 привода. Затем повернуть по часовой стрелке наружную часть крышки 7. При этом поворачивается кулачок 1 привода, и собачка 2, преодолевая усилие пружины 7, перестает удерживать кулачок 4 замка; та же пружина поворачивает кулачок 4 замка, выводя его из зацепления с защелкой 3. Крышка багажника после этого открывается и удерживается в открытом положении.

Проем багажника охвачен желобком, в который установлен губчатый уплотнитель, предохраняющий внутреннее помещение багажника от попадания пыли и влаги. Плотность прилегания крышки к уплотнителю регулируют установкой защелки.

Рис. 217. Крышка багажника ГАЗ-24

Рис. 218. Замок багажника ГАЗ-24

в начало

Замена крышки багажника ГАЗ-24

Демонтаж крышки багажника производить в следующем порядке:

укрепив крышку или удерживая ее в открытом положении, вывести подвижное колено торсиона 5 (см. рис. 217) из зацепления с подвижным звеном петли 3 с помощью монга/кной лопатки и, постепенно уменьшая усилие, прилагаемое к лопатке, позволить торсиону принять свободное положение.

Таким же способом освободить второй торсион. Снять торсионы. Вывернуть болты 2 и снять крышку 1.

Монтаж крышки багажника производить в обратном порядке, после чего добиться совпадения поверхностей крышки и кузова и равномерных зазоров в проеме, ослабляя болты крепления крышки к петлям.

в начало

Замена передних крыльев ГАЗ-24

Чтобы заменить переднее крыло, необходимо предварительно снять облицовку фары, передний буфер и молдинг боковины.

Затем отвертывают два болта крепления крыла к верхней панели облицовки радиатора, три болта крепления крыла к брызговику крыла, два болта крепления крыла к щиткам радиатора, два болта крепления крыла к боковине и два болта крепления надставки крыла к брызговику облицовки радиатора.

Монтаж нового или отремонтированного крыла производится в обратной последовательности.

в начало

Замена облицовки радиатора ГАЗ-24

Облицовка радиатора представляет собой цельноштамповапную панель с вертикальными прорезями для прохода воздуха.

Облицовку радиатора надо заменять в следующем порядке:

1. Снять облицовки фар, отвернув по четыре винта крепления облицовок с каждой стороны.

2. Отвернуть пять болтов крепления облицовки радиатора к брызговику облицовки радиатора и шесть винтов крепления облицовки к верхней панели облицовки радиатора.

Монтаж облицовки радиатора производится в обратном порядке.

в начало

Книга по ГАЗ-24 Сидения и обивка >