FAQ по ГАЗ-24

- Подскажите пожалйста как отрегулировать зазор между выжимным подшипником и корзиной на Волге. Выжимной подшипник на авто при работающем двигателе вращается постоянно, и поэтому выгорается смазка и подшипник нагревается сильно и появляется свист при нажатии. как быть?

В главном цилиндре сцепления Волги есть пружинка, которая постоянно поджимает шток к вилке сцепления, а вилка сцепления с небольшим усилием упирается в выжимной подшипник. То есть подшипник при работе двигателя всегда вращается - это норма. Зазор не регулируется - он выбирается пружинкой и зазора между вилкой и подшипником нет вообще. Другое дело, с каким усилием давит вилка на подшипник. Если с небольшим усилием вилку можно медленно отжать рукой - это норма. Если он давит очень сильно и отжать его невозможно - вероятно засорилось компенсационное отверстие в главном цилиндре сцепления. Но скорее всего Вам попался просто бракованный подшипник или с плохой смазкой. Еще вариант - биение корзины сцепления. Как быть? Для начала заменить подшипник.

ГАЗ-24 - страница любителей классической Волги.

Ремонт ГАЗ-24 - ремонт Волги своими руками.
Форум ГАЗ - задай свой вопрос на форуме Autogaz.ru
Форум ГАЗ-24 - задай свой вопрос на форуме Long Vehicle
Почта Long-Vehicle - пришли ссылку на другие сайты.